Далеко.
Bref, comme pour le car que je prenais pour rentrer de Lons, le principe du car TER est le suivant : Bourrer comme un fou entre les villages (je voyais souvent l’aiguille dépasser le 100), puis entrer dans le village, se le taper intégralement dans les deux sens pendant au moins 4 bornes pour desservir la gare SNCF, toujours implantée à dache !
Короче, как и с автобусом, на котором я ездил из Лонса, принцип автобуса TER следующий: гонять как сумасшедший между деревнями (я часто видел, как стрелка зашкаливает за 100), а потом заезжать в деревню, проезжать её полностью туда и обратно, минимум 4 километра, чтобы обслужить станцию SNCF, которая всегда находится черт знает где!
(Alice @ hautetfort.com, 08/2011)
